宁德时代日赚1.39亿背后：“价格战”致营收十年首降，储能出海拉高利润水平
与宁德时代不同，根据业绩预告，多数动力电池产业链企业，受行业价格战影响，2024年净利润大幅下滑。
更令投资人激动的是，宁德时代准备效仿2023年，拿出一半利润大手笔分红，金额达253.7亿元，并特别强调不会影响研发投入和海外扩张计划，这一点尤其关键。
在行业竞争加剧的背景下，这家锂电龙头也面临收入压力，海外市场开拓愈显重要。
根据SNEResearch数据，宁德时代动力电池和储能电池份额稳居全球第一，全球市占率分别为37.9%、36.5%，均超第二名20多个百分点。
但销量的增长，并未带动收入上升，反而出现下滑，动力电池系统去年营收减少11.29%，储能电池系统降低4.36%，这“一降一升”背后，也反映出行业激烈的“价格战”与“内卷”。
宁德时代也未能幸免，加入了“降价潮”，2024年动力电池均价0.75元/wh，同比下滑25%；储能均价为0.7元/wh，下滑29%。
但其动力电池即便降价，价格依旧远高于同行，这与其高附加值产品所带来溢价有关，以神行、麒麟电池为例，产品价格比行业均价普遍高5%-15%左右。
储能电池则主要销往海外，研究机构SNEResearch数据显示，2024年宁德时代动力电池在海外市场的装车量为97.4GWh，同比增幅为10.9%。但其海外市场增长的动力，主要还是依赖储能业务。
在此背景下，储能电池支撑起宁德时代产品端的第二增长曲线，减缓了动力电池海外增速下滑的缺口，也对冲了其在国内市场的价格压力。
财报显示，宁德时代海外毛利率为29.45%，境内毛利率为22.25%，海外比境内高出7%，主要原因就是海外储能项目保持高毛利水平，比如沙特红海新城的订单交付，单笔毛利高达38%。
面对行业变化，宁德时代正在加速拓展海外市场，2024年共募集20亿美元债券，其中11亿美元用于德国图林根项目新建及扩建项目，4亿美元补充境外流动资金；今年2月又递交港股上市申请，计划募集至少50亿美元，主要用于海外业务的拓展。
员工人数也在相应增加，2024年增至近13.2万人，一年增加1.6万名员工。其中，通过社会招聘6000人，校园招聘国内外毕业生约2000人，蓝领招聘高职院校应届生1200人。去年，宁德时代应付职工薪酬为186.53亿元，由此估算，2024年人均薪酬约14.13万元。
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